Productomschrijving
Vitus Sommet 297 CRX, groen (racing green/black)
De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
Bij de Vitus Sommet CRX 297 mountainbike gaat het om de kick. De roes van de lucht, de roes van bomen die in een waas aan je voorbijgaan, de roes van banden door het vuil, de roes van het licht, de roes van het geluid - de korte momentopnames die je zintuigen overspoelen en je diep in de zone brengen. En dan is er nog de kick die in je opborrelt en het gevoel van totale controle als je van start tot landing zweeft en over de pistes raast, van bikepark tot grote berg. De kick als je aan het eind van het pad uitrolt en nog een laatste berg op jaagt. De kick die je grenzen doet verleggen zonder door te schieten. Dit is iets voor hen die sensatie zoeken en voor hen die niet willen opgeven. Dat is de reden waarom je het doet.
De Sommet 297 CRX is ontworpen voor gebruik met een Mullet wielset. Een 27,5 achterwiel geeft je meer speling op steil terrein en is responsief in scherpe bochten, terwijl een stabiel 29 voorwiel rotsachtig terrein opeet en de vaart erin houdt. Dit geeft u de veelzijdigheid van beide wielmaten in één wiel. Het is ook gemakkelijker om manoeuvres en wheelies te doen. Dankzij het extra volume in de voorste koolstofdriehoek is de stabiliteit rotsvast, zonder afbreuk te doen aan de wendbaarheid. Het is geen fiets voor een willekeurige lijn, maar voor de beste lijn. Een fiets die zo precies volgt dat hij je beloont met tijd. Tijd om naar de volgende hindernis te gaan en je route te kiezen terwijl het pad zich voor je ontvouwt.
De Sommet is een fiets waar je in zit, niet op. Je kunt gretig over de verfijnde bermen en gemanicuurde elementen van een trailcentrum scheuren, maar wanneer je een stap in de wildernis zet, komt deze fiets pas echt tot leven en geniet hij van de onvoorspelbaarheid van natuurlijk, technisch terrein. Of je nu de naald door het enduro lint steekt of je favoriete afdaling rijdt, de Sommet CRX is snel en makkelijk te rijden. Het gedijt in de chaos van de turbulente paden. Het brengt rust waar overal drukte is.
Koolstof eerst
Bij de ontwikkeling van de nieuwe platforms Sommet en Escarpe heeft Vitus al vroeg gekozen voor een volledig carbon voorkant en een aluminium achterkant. Dit resulteert in de perfecte mix van stijfheid en soepelheid. Vitus heeft het buisvolume in de voorste driehoek vergroot om de stijfheid te verhogen en betere tracking en stabiliteit te bieden voor alle maten.
Bijgewerkte geometrie
Vitus heeft de geometrie bijgewerkt voor een nog meer vertrouwenwekkende rit. De belangrijkste veranderingen zijn een vlakkere balhoofdhoek en een lagere trapasafstand. Bovendien is de effectieve zitbuishoek steiler gemaakt en geleidelijk steiler naarmate de afmetingen toenemen. Dit zorgt ervoor dat elke framemaat een optimale zadelpositie heeft zonder compromissen. Bij het meten van de zadelhoogte in de zadelpositie heeft Vitus gekeken naar de positie van het zadel ten opzichte van de trapas, zodat je een optimale trappositie hebt als de fiets doorzakt. De reden dat de zithoek bij de grotere framematen steiler werd, was dat het zadel niet te ver achter de trapas stond.
Instelbare geometrie flip chip
De Sommet wordt geleverd met een verstelbare Flip Chip waarmee u uw geometrie naar behoefte kunt aanpassen. Vitus heeft de balhoofdhoek en de trapasverlaging geoptimaliseerd voor de "Low" instelling. Met de instelling "High" kun je echter de stuurhoek met 0,5 graden vergroten en de trapas 6 mm verhogen. Dit geeft u de mogelijkheid om uw rijgedrag aan te passen aan het betreffende terrein.
Bescherming van het frame
Robuuste framebescherming op onderbuis, staande achtervork en achtervork. De achtervork is gemaakt van een zacht rubber dat de klap van de ketting dempt.