Productomschrijving
Raymon TourRay E 5.0 Trapeze, grijs (stone/b. grey/black)
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
De perfecte combinatie van sport en comfort
Klaar voor nieuwe avonturen? Misschien een uitgebreide tocht langs de Donau of door het Thüringer Woud? Een snelle rit voor de deur? Dwars door het land of gewoon de blauwe lucht in? Wat je ook in gedachten hebt: De Raymon E-Trekking modellen zijn er voor elke tocht. Als TourRay met brede 27,5" banden voor extra comfort of als CrossRay met geprofileerde 27,5" banden voor nog meer grip. Beide modelseries worden aangedreven door krachtige Yamaha-motoren in verschillende uitvoeringen, hebben hydraulische schijfremmen voor optimale remprestaties in alle weersomstandigheden en verstelbare voorbouw.
De geïntegreerde accu's leveren tot 630 Wh voor voldoende actieradius en voor je bagage zijn de fietsen uitgerust met een bagagedrager en het superpraktische MIK-systeem - je weet wel: die met de klik. Dus als je net zo sportief als comfortabel wilt zijn, zijn de Raymon E-Trekking modellen precies goed voor jou.
Special Features
Bereik
Kan ik 50 kilometer lang rijden met een acculading, of zelfs 120? Voor iedereen die geïnteresseerd is in e-bikes, is dit belangrijke informatie. Fabrikanten proberen zo realistisch mogelijk aan te geven wat het maximale bereik is van een volledige acculading, in de praktijk hangt dit echter af van veel factoren. Naast de motor horen hier ook de energie-inhoud (400 of 500 Wh), het gebruik en de leeftijd van de accu bij. Maar ook het gewicht, je zithouding, rijstijl (startfrequentie, cadans) en het gekozen ondersteuningsniveau (Eco, Tour, Sport, Turbo) hebben een grote invloed. En niet in de laatste plaats beïnvloeden het profiel van het wegdek (hellend of vlak), de ondergrond (asfalt of ongeasfalteerd), de wind (tegenwind, rugwind) en het bandenprofiel het reële bereik. Dit maakt het uiterst moeilijk om nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken.