Pirelli Scorpion XC R Vouwband 29x2.20", zwart

Het R-model is een specifiek ontwerp voor de achterband: noppen van gemiddelde lengte en een gemiddelde afstand tussen de profielblokken zorgen voor snel en veilig rijden op verschillende terreinen, hard of zacht, droog of nat, allemaal met uitstekende tractie en verhoogde slijtageweerstand. Natuurlijk zorgt de Smart GRIP Compound ook bij dit model voor een optimale grip en dat alles bij een hoge functionele veiligheid en een lange levensduur. Voor een evenwichtige rijervaring is een combinatie met het Scorpion M-model als voorbanden het beste.

Tread
Het profiel van de Scorpion XC R is ontworpen voor gebruik op hetzelfde terrein als de Scorpion XC M, met een gemiddelde hoogte en afstand van de nokken voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Het specifieke ontwerp van de centrale nokken, ontleend aan Pirelli's ervaring in de motorcrosswereld, verhoogt de grip en stabiliteit zowel bij het remmen als bij het trappen. Het geeft de Scorpion XC R een uniek niveau van dynamiek en betrouwbaarheid en zorgt voor een uitstekende soepelheid op gemengd terrein.

SmartGRIP
Een diepgaand proces van onderzoek en ontwikkeling leverde de SmartGRIP compound op: Een innovatief rubbermengsel van de laatste generatie. Deze hightech compound is het resultaat van de ervaring die werd opgedaan op de racecircuits van de door Pirelli wereldwijd georganiseerde offroadkampioenschappen op twee en vier wielen. Het is een samenstelling die de beste prestaties in zijn klasse levert op het gebied van grip, duurzaamheid en lichtheid. De SmartGRIP compound zorgt voor banden met uitzonderlijke prestaties op zowel nat als droog terrein. Dit betekent dat het niet langer nodig is het loopvlakontwerp te wijzigen bij slecht weer. Dankzij deze geavanceerde technologie kunnen banden worden geconstrueerd op basis van één rubbermengsel, zoals het geval is met de Pirelli-racebanden voor de meest veeleisende motorsportkampioenschappen.

ProWALL
Versterkingstechnologie voor beschermende zijwanden voor een betere bescherming tegen lekrijden en een beter rijgedrag bij lage druk. Een extra laag nylonweefsel over de zijwanden van het karkas voor extra bescherming en verbeterde stabiliteit in de bochten.