MIPS

Giro SWITCHBLADE MIPS fietshelm | mat/glans zwart

Reguliere prijs €33000
Verkoopprijs €28999
Belasting inbegrepen plus €2,49 verzendkosten

Levertijd: 7-10 werkdagen

Helmmaat

Beschrijving

De Switchblade MIPS is Giros nieuwe ASTM Downhill-gecertificeerde full-face helm met een afneembare kinbeschermer. Alles aan deze helm is geoptimaliseerd voor downhill, en daarom is hij gecertificeerd volgens CPSC, EN-1078 en ASTM-1952-DH, zowel met als zonder kinbeschermer. De kinbeschermer is eenvoudig te verwijderen. Je drukt op de knoppen onder de kinbeschermer en tilt deze omhoog. Ook het bevestigen van de kinbeschermer is heel eenvoudig.

De Switchblade MIPS heeft het nieuwe Roc Loc Air DH Fit-systeem, dat zo is ontworpen dat het zich niet per ongeluk verstelt bij contact met de rugzak of de nekbrace. Wanneer de kinbeschermer is verwijderd, helpen de ingebouwde ventilatieopeningen achter de wangpads om koel te blijven tijdens de klim naar de volgende stage. De full-cut stijl geeft deze helm een agressieve uitstraling en biedt een ASTM-certificering, zelfs wanneer de kinbeschermer is verwijderd.

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
MIPS is een glijvlak-systeem binnenin de helm, ontwikkeld om de hoeveelheid energie die naar het hoofd toe of ervan af wordt overgedragen te vertragen of te voorkomen.

Roc Loc Air Fit-systeem
Het revolutionaire Roc Loc Air Fit-systeem heeft dezelfde uitstekende eigenschappen als de Roc Loc 5, en verhoogt daarnaast op indrukwekkende wijze de luchtcirculatie en ventilatie binnenin de helm. Door het unieke ontwerp ontstaat er een klein luchtkussen tussen de helmschaal en het hoofd, waardoor de rijwind ongehinderd kan stromen en koelen, zonder dat dit ten koste gaat van pasvorm en comfort. Een nieuw niveau van pasvorm, comfort en ventilatie, zoals alleen Giro dat kan bieden.

In-Mold constructie
Bij de In-Mold constructie wordt de robuuste polycarbonaat buitenschaal tijdens het opschuimen van de schokabsorberende EPS binnenschaal in één bewerking met deze verbonden.
De helm wordt hierdoor, zonder extra gewicht, nog sterker. Dit productieproces maakt het bovendien mogelijk om aanzienlijk betere ventilatiesystemen en ventilatieopeningen te vormen. In-Mold helmen zijn vergeleken met traditionele helmen lichter en beschikken over veel betere ventilatiesystemen.

P.O.V. Plus
Het P.O.V. Plus vizier van Giro beschikt over een aanpassingsmechanisme waarmee het vizier in 3 standen omhoog en omlaag kan worden versteld. Daarnaast kan het vizier zo ver omhoog worden geschoven dat bijvoorbeeld tijdens een pauze de bril op de helm kan worden geplaatst. De versteling gaat probleemloos met één hand en tijdens het rijden.

Specificaties

Artikelnummer 0768686729416
Modeljaar 2025
Doelgroep Mannen, Dames
Hoofdgegevens
Toepassing Freeride / Downhill
Constructie
Helmconstructie In-Mold + MIPS
Functies & Eigenschappen
Functie Vizier/beschermer afneembaar
Ontworpen voor e-bikes 0
Voering antibacteriële en sneldrogende X-Static voering
Bijzonderheden verticaal verstelsysteem
Ventilatieopeningen
Aantal 24
Uitrusting
Vizier / Beschermer Beschermer
Technische Details
Verstelsysteem Roc Loc Air DH
Keurmerk EN 1078
Afmetingen
Gewicht 995 g
Materiaal
Materiaal n-Mold polycarbonaat schaal met EPS binnenschaal
Leveringsomvang
Leveringsomvang Giro Switchblade MIPS helm incl. reservevizier met geïntegreerde actioncamhouder
Details
Details Gewichtsopgave voor maat M

Productbeoordelingen

Informatie over productveiligheid

Fabrikant
Giro Sport Design
Giro Sport Design; 16752 Armstrong Ave; Irvine, CA 92606; USA
www.giro.com
Verantwoordelijke persoon in de EU
Adventure Sports Group Europe S.L.U.; C/Canudas 13-15; Parc Empresarial Mas Blau 1; 08820 El Prat del Liobregat; Barcelona; Spain
compliance@revelyst.com

Besonderheiten

  • MIPS

    MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)

    MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) is een extra veiligheidstechnologie voor fietshelmen die rotatiekrachten bij schuine botsingen vermindert. Een beweegbare binnenlaag zorgt ervoor dat de helm bij een val lichtjes ten opzichte van het hoofd verschuift. Zo wordt een deel van de botsenergie afgevoerd en wordt het risico op hoofdletsel verminderd. Voor meer bescherming – met ongewijzigd comfort en een laag gewicht. 


Heading