Beschrijving
Beschrijving
De progressieve vorm van de helm biedt een diepe beschermingszone en een volledige In-Mold harde schaal zorgt voor duurzame stevigheid bij een laag gewicht. De zachte Ionic+™-voering zorgt voor een uitzonderlijke zweetabsorptie en heeft een antimicrobiële werking. De grote ventilatieopeningen zorgen in combinatie met de diepe luchtkanalen voor een comfortabele ventilatie. De Montaro III is ook uitstekend te combineren met een beschermbril (goggle). Hiervoor heeft hij aan de achterkant gripzones voor het brillenband en een in 2 posities verstelbaar vizier, zodat de bril aan de voorkant van de helm kan worden geplaatst.
CONSTRUCTIE:
- In-Mold polycarbonaat schaal met EPS binnenschaal
- Volledig bedekte EPS schaal
- Roll Cage™ binnenversterking
AANPASSINGSSYSTEEM: Roc Loc® Trail
VENTILATIE: Grote ventilatieopeningen met interne luchtkanalen
OVERIGE KENMERKEN:
- Geïntegreerd MIPS®-Evolve veiligheidssysteem
- Ionic+™ antibacteriële voering
- Vizier verstelbaar in 2 posities
- Fidlock® magneetsluiting
- Gogglehouder
- NTA Speed Pedelec certificering
Specificaties
Specificaties
| Model | |
|---|---|
| Artikelnummer | 0196178236829 |
| Modeljaar | 2026 |
| Merk | Giro |
| Model | Montaro Mips III MTB-helm |
| Fabrikant Modelnr. | 34687 |
| Fabrikantkleur | mat mat zwart |
| EAN | S (51-55cm): 0196178236812 M | 55-59cm: 0196178236829 L (59-63): 0196178236836 |
| Geschikt voor | |
| Voor wie | Heren, Dames |
| Discipline | MTB |
| Helmen | |
| Type | Halfschaal |
| Uitrusting | MIPS-technologie |
| Afmetingen | |
| Gewicht | 0,33 kg |
Informatie over productveiligheid
Informatie over productveiligheid
16752 Armstrong Ave
Irvine, CA 92606
USA
C/Canudas 13-15
Parc Empresarial Mas Blau 1
08820 El Prat del Liobregat
Barcelona
Spain
Besonderheiten
Besonderheiten
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) is een extra veiligheidstechnologie voor fietshelmen die rotatiekrachten bij schuine botsingen vermindert. Een beweegbare binnenlaag zorgt ervoor dat de helm bij een val lichtjes ten opzichte van het hoofd verschuift. Zo wordt een deel van de botsenergie afgevoerd en wordt het risico op hoofdletsel verminderd. Voor meer bescherming – met ongewijzigd comfort en een laag gewicht.
