Helaas is het gewenste artikel niet beschikbaar. Laat je e-mailadres achter en we laten het je weten zodra het op voorraad is.
Gerelateerde artikelen
Heading
Beschrijving
Beschrijving
De Artex™ MIPS biedt een uitzonderlijk compact, door wegwedstrijden geïnspireerd ontwerp. Daarbij een afneembare vizier en een iets diepere dekking voor trails of vele kilometers op wisselende ondergrond. De pasvorm is extreem comfortabel en veilig, dankzij ons zeer verstelbare MIPS®-systeem, dat je naast een op jou afgestemde pasvorm extra bescherming biedt tegen rotatiekrachten bij een zijwaartse impact. De buitenschaal is gemaakt van robuust polycarbonaat, dat dankzij onze IN-MOLD-constructie stevig verbonden is met de EPS-binnenschaal voor een hogere duurzaamheid en betere ventilatie.
- geïntegreerd MIPS®-veiligheidssysteem
- CoolFit™-voering, vochtabsorberend en warmteregulerend
- extra licht harnassysteem met Slimline™-sluiting
- kort vizier
- 25 Wind Tunnel™ ventilatieopeningen
- Roc Loc® 5 Air
- In-Mold polycarbonaat schaal met EPS-binnenschaal
- thermisch gevormde SL Roll Cage binnenversterking
- volledig bedekte EPS-schaal
- 295 g (maat M)
Specificaties
Specificaties
- Artikelnummer
- 0196178192132
- Modelljaar
- 2025
- Producttitel (Fabrikant)
- Giro ARTEX MIPS Helm mat groenheg kosmisch
- Merk
- Giro
- Fabrikantkleur
- mat groenheg kosmisch
- EAN
- M | 55-59cm: 0196178192132
L | 59-63cm: 0196178192149
- Type
- Halve schaal
- Uitvoering
- Ventilatieopeningen, vizier, MIPS
- Breedte
- 2,45 cm
- Hoogte
- 1,95 cm
Informatie over productveiligheid
Informatie over productveiligheid
16752 Armstrong Ave
Irvine, CA 92606
USA
C/Canudas 13-15
Parc Empresarial Mas Blau 1
08820 El Prat del Liobregat
Barcelona
Spain
Besonderheiten
Besonderheiten
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) is een extra veiligheidstechnologie voor fietshelmen die rotatiekrachten bij schuine botsingen vermindert. Een beweegbare binnenlaag zorgt ervoor dat de helm bij een val lichtjes ten opzichte van het hoofd verschuift. Zo wordt een deel van de botsenergie afgevoerd en wordt het risico op hoofdletsel verminderd. Voor meer bescherming – met ongewijzigd comfort en een laag gewicht.
