Giro ARTEX MIPS fietshelm | mat zwart

TopSeller

1 7

€150⁰⁰

- 30%

€104⁹⁹

Belasting inbegrepen plus €2,49 verzendkosten

Levertijd: 3-6 werkdagen

Helmmaat

S | 51-55cm M | 55-59cm L | 59-63cm

Heading

Beschrijving

De Artex MIPS is als een "frisse wind" in helmontwerp. Hij biedt een ongewoon compact design, geïnspireerd op de wegwedstrijden, gecombineerd met een afneembare vizier en een iets diepere dekking voor trails of lange afstanden op wegen met verschillende ondergronden. De pasvorm is luxueus en zeer veilig, dankzij Giros hoog verstelbare Roc Loc 5 Air MIPS-systeem. Dit zorgt voor hoge stabiliteit en draagcomfort. Tegelijkertijd biedt de Artex MIPS extra bescherming tegen rotatiekrachten bij een schuine impact.

Specificaties

Artikelnummer: 0768686194306
Modeljaar: 2025
Doelgroep: Mannen, Dames

Hoofdgegevens

Toepassing: MTB

Constructie

Helmconstructie: In-Mold + MIPS

Functies & Kenmerken

Functie: met bandverstellingssysteem
Ontworpen voor e-bikes: 0
Padding: antibacteriële CoolFit padding
Bijzonderheden: verticaal verstelsysteem

Ventilatieopeningen

Aantal: 25

Uitrusting

Sluitingssysteem: extra licht bandsysteem met Slimline sluiting
Vizier / Scherm: Scherm

Technische Details

Verstelsysteem: Roc Loc 5 Air
Certificaat: CPSC

Afmetingen

Gewicht: 295 g

Materiaal

Materiaal: Polycarbonaat schaal met EPS binnenschaal

Leveringsomvang

Leveringsomvang: Giro Artex MIPS helm

Details

Details: kort vizier

Informatie over productveiligheid

Fabrikant

Giro Sport Design
16752 Armstrong Ave
Irvine, CA 92606
USA

customerservice@giro.com

www.giro.com

Verantwoordelijke persoon in de EU

Adventure Sports Group Europe S.L.U.
C/Canudas 13-15
Parc Empresarial Mas Blau 1
08820 El Prat del Liobregat
Barcelona
Spain

compliance@revelyst.com

www.giro.com

Besonderheiten

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) is een extra veiligheidstechnologie voor fietshelmen die rotatiekrachten bij schuine botsingen vermindert. Een beweegbare binnenlaag zorgt ervoor dat de helm bij een val lichtjes ten opzichte van het hoofd verschuift. Zo wordt een deel van de botsenergie afgevoerd en wordt het risico op hoofdletsel verminderd. Voor meer bescherming – met ongewijzigd comfort en een laag gewicht.