Beschrijving
Beschrijving
De Stereo Hybrid ONE77 HPC AT is duidelijk ontworpen voor Big-Mountain-Rijden – het bewijs: de Fox Float 38 Factory voorvork en de Float X2 Factory demper, die met elk 170 mm veerweg alle klappen van bulten en gaten op het parcours moeiteloos gladstrijken. Daarnaast brengt de uiterst nauwkeurig werkende elektronische XT Di2 12-speed aandrijving van Shimano de kracht van de Bosch CX motor met 800 Wh PowerTube accu via de ACID Carbon crankstel gedoseerd over op de ondergrond. Een Kiox 400c display op de bovenbuis levert de relevante gegevens. Zelfs op de meest veeleisende lijnen zorgt de in te klappen zadelpen voor een topbetrouwbare, veilige handling. Over veiligheid gesproken: de hydraulische XT schijfremmen met ABS Pro technologie van Shimano maken compromisloze snelheidscontrole mogelijk. Last but not least plakken de verschillend grote Newmen Beskar 30 wielen (Mullet-setup) met Schwalbe 2.5 inch Magic Mary en Albert banden als het ware aan het parcours.
Specificaties
Specificaties
| Model | |
|---|---|
| Artikelnummer | 4054571489180 |
| Modeljaar | 2026 |
| Merk | Cube |
| Model | Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 |
| Fabrikantkleur | carbon´n´gold |
| EAN | S: 4054571489166 M: 4054571489173 L: 4054571489180 XL: 4054571489197 |
| Geschikt voor | |
| Voor wie | Heren, Dames |
| Discipline | MTB |
| Toepassingsgebied (Terrein) | Terrein |
| Doel | Sport |
| Algemeen | |
| Type | E-Mountainbike Full suspension |
| Frame | |
| Vorm | Diamant (hoog bovenbuis) |
| Materiaaltype | Carbon |
| Omschrijving | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Achterdriehoek, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Volledig Geïntegreerde Accu, Geavanceerde Interne Kabelgeleiding |
| Vork | |
| Merk | Fox Racing Shox |
| Omschrijving | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Geoptimaliseerd, 170mm |
| Schokdemper | |
| Merk | Fox Racing Shox |
| Omschrijving | Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Verstelbare HSC/LSC/HSR/LSR met 2-Pos. Hendel |
|
|
|
| Positie | Middenmotor (Trapas) |
| Omschrijving | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Motor | Bosch |
| Motorsnelheid | tot 25 km/u |
| Accu | |
| Omschrijving | Bosch PowerTube 800 |
| Display | Bosch Kiox 400C |
| Controller | Bosch Mini Remote |
| Lader | Bosch 4A |
| Versnelling | |
| Merk | Shimano |
| Type | Kettingversnelling |
| Achterderailleur | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Elektronisch Schakelsysteem |
| Schakelhendel | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Directe Bevestiging |
| Remmen | |
| Type | Schijfrem |
| Merk | Shimano |
| Omschrijving | Shimano XT BR-M8220, Hydraulische Schijfrem met Voor ABS (203/203) |
| Wielen | |
| Wielmaat (inch) | 29 |
| Wielsset (Naven, Spaken, Velgen) | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spaken, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Banden voor | Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.5 |
| Banden achter | Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
|
|
|
| Stuur | Race Face ERA 35 |
| Stuurpen | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Balhoofd | ACROS AZF-675, ICR (Geïntegreerde Kabelgeleiding), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts voor Hoekverstelling, X-Connect Interface |
| Handvatten | ACID Disrupt, Zachte Samenstelling |
| Zadel | |
| Zadelpen | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coating |
| Zadelklem | CUBE Semi-Geïntegreerd |
| Zadel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Aandrijving | |
| Aandrijfwijze | Ketting |
| Crankstel | ACID MTB Hybrid Carbon, 36T |
| Ketting / Riem | Shimano XT CN-M8100 |
| Tandkrans / Cassette | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Pedalen inbegrepen | nee |
| Omschrijving Pedalen | ACID PP MTB |
Koolstof – Licht, sterk en comfortabel
Carbonframes combineren maximale stabiliteit met een extreem laag gewicht. Hierdoor zijn fietsen gemakkelijker te versnellen, lichter te dragen en bijzonder wendbaar om mee te rijden. Tegelijkertijd dempt carbon trillingen, wat extra comfort biedt en vermoeidheid tijdens lange ritten vermindert.







