Beschrijving
Beschrijving
Evolutie duurt eeuwen, bij CUBE gaat het sneller! We hebben onze superpopulaire allround trail-full suspension nog verder verbeterd en het de naam Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800 gegeven. Ten eerste biedt de vering – de soepel en precies werkende Fox 36 Float Rhythm voorvork en de bijpassende Float Performance demper – 150 mm veerweg aan de voorkant en 140 mm aan de achterkant. Ten tweede hebben we de fiets voorzien van een versenkbare zadelpen, een Kiox 400C display ingebouwd en Newmen Performance 30 velgen gemonteerd met 2.4 inch Continental Kryptotal banden. Natuurlijk mag bij een krachtig e-MTB de aandrijving niet ontbreken, die wordt verzorgd door de Bosch CX motor met tot wel 100 Nm koppel en een krachtige 800 Wh accu. Deze kracht wordt altijd nauwkeurig en perfect georganiseerd op het pad gebracht door de soepel schakelende elektronische Shimano XT Di2 12-speed versnellingsgroep. Ook van Shimano zijn de krachtige hydraulische XT schijfremmen met ABS Pro technologie voor compromisloze snelheidscontrole, zelfs onder de moeilijkste (offroad) omstandigheden. Evolutie op het hoogste niveau – opstappen en gaan!
Specificaties
Specificaties
| Model | |
|---|---|
| Artikelnummer | 4054571517012 |
| Modeljaar | 2026 |
| Merk | Cube |
| Model | Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 |
| Fabrikantkleur | stellar´n´grey |
| EAN | S: 4054571517029 M: 4054571517012 L: 4054571517005 XL: 4054571517036 |
| Geschikt voor | |
| Voor wie | Heren, Dames |
| Discipline | MTB |
| Toepassingsgebied (terrein) | Terrein |
| Doel | Sport |
| Algemeen | |
| Type | E-Mountainbike Fullsuspension |
| Frame | |
| Vorm | Diamant (hoog bovenbuis) |
| Materiaaltype | Aluminium |
| Omschrijving | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Achterdriehoek, Efficiënte Trail Controle, FSP 4-Link, Wendbare Trail Geometrie, Boost 148, UDH™, Volledig Geïntegreerde Accu, Geavanceerde Interne Kabelgeleiding |
| Voorvork | |
| Merk | Fox Racing Shox |
| Omschrijving | Fox 36 Float Rhythm GRIP, taps toelopend, 15x110mm, E-Bike Geoptimaliseerd, 150mm |
| Schokdemper | |
| Merk | Fox Racing Shox |
| Omschrijving | Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Verstelbare LSR met 2-Pos. Hendel |
|
|
|
| Positie | Middenmotor (Tretlager) |
| Omschrijving | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Motor | Bosch |
| Motorsnelheid | tot 25 km/u |
| Accu | |
| Omschrijving | Bosch PowerTube 800 |
| Display | Bosch Kiox 400C |
| Controller | Bosch Mini Remote |
| Lader | Bosch 4A |
| Versnelling | |
| Merk | Shimano |
| Type | Kettingversnelling |
| Achterderailleur | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Elektronisch Schakelsysteem |
| Schakelhendel | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Directe Bevestiging |
| Remmen | |
| Type | Schijfrem |
| Merk | Shimano |
| Omschrijving | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Schijfrem met Voor ABS (203/203) |
| Wielen | |
| Wielmaat (inch) | S: 27,5 M: 29 |
| Wielsamenstelling (Naven, Spaken, Velgen) | Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spaken, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Voorband | Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
| Achterband | Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4 |
|
|
|
| Stuur | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Stuurpen | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Balhoofdstel | ACROS AZF-675, ICR (Geïntegreerde Kabelgeleiding), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts voor Hoekverstelling, X-Connect Interface |
| Handvatten | ACID Disrupt |
| Zadel | |
| Zadelpen | CUBE Dropper Post, Stuurhendel, Interne Kabelgeleiding, 31.6mm |
| Zadelklem | CUBE Semi-Geïntegreerd |
| Zadel | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Aandrijving | |
| Aandrijvingstype | Ketting |
| Crankstel | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T |
| Ketting / Riem | Shimano CN-M6100 |
| Tandkrans / Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Pedalen inbegrepen | nee |
| Omschrijving pedalen | ACID PP MTB |
ABS (antiblokkeersysteem)
Het antiblokkeersysteem voorkomt dat het voorwiel blokkeert bij krachtig remmen. Afhankelijk van het systeem en de modus voorkomt het ook dat het achterwiel omhoog komt. Bij fietsen is dit bijzonder nuttig, omdat een geblokkeerd voorwiel of een omhoogkomend achterwiel binnen fracties van seconden tot controleverlies kan leiden.







