Busch + Müller e-bike achterlicht TOPLIGHT Dart brex, E-25

In de achterlichten met BREX-technologie is een gevoelige acceleratiesensor geïntegreerd. Deze detecteert elk remproces en maakt onderscheid tussen de remintensiteit. Het achterlicht wordt dienovereenkomstig geregeld: normale werking, remmen of noodremmen. Dankzij de geïntegreerde sensor is er, in tegenstelling tot eerdere remachterlichten, geen bedrading naar de rem nodig.

• Gepatenteerde LineTec-functie voor gelijkmatige verlichting
• Aanzienlijk betere afstandsschatting voor achteropkomend verkeer, vooral zichtbaar
• Sensortechnologie: er is geen verbinding met de rem nodig om de remfunctie te activeren
• 3 lichtmodi: continu licht, remlicht, noodremlicht
• Stralingshoek van 260°
• Geïntegreerde Z-reflector met groot oppervlak
• Goedgekeurd voor e-bikes tot 25 km/u
• Goedgekeurd volgens StVZO

BREX, de echte straatlegale remlicht- en noodremlichtfunctie.
Als de geïntegreerde BREX-sensoren negatief accelereren en dus remmen detecteren, schijnt het achterlicht vele malen helderder en opvallender. Volgend verkeer begrijpt het meteen: LET OP, DE FIETS VERTRAAGT!
Als je hard remt, pulseert het licht bovendien extreem merkbaar: het hoogste waarschuwingsniveau. In een dergelijke remsituatie kan achteropkomend verkeer doorgaans slechts instinctief handelen. De indrukwekkende, visuele noodremimpuls van BREX kan dergelijke onmiddellijke reacties uitlokken en ernstige ongevallen voorkomen.
Achterlichten met BREX zijn volgens de nieuwste StVZO toegestaan ​​en schijnen bij het remmen aanzienlijk helderder dan eerder goedgekeurde achterlichten met vertragingslichten.