Bergamont Grandurance Elite | Gravelbike | glanzend middernachtblauw
Reguliere prijs
€3.39900
- 38%
- 38%
- 38%
- 38%
Verkoopprijs
€2.09900
Belasting inbegrepen
plus €29,99 verzendkosten
Eenheid prijs
/
Niet beschikbaar
Levertijd: 4 tot 10 werkdagen
Kleur: shiny midnight blue
Kon pick-up beschikbaarheid niet laden
Bergamont Grandurance Elite Diamant glanzend middernachtblauw
Verkoopprijs
€2.09900
Reguliere prijs
€3.39900
Eenheid prijs
/
Niet beschikbaar
Beschrijving
Beschrijving
All-Road herladen: Een perfect doordacht multifunctioneel carbon frameplatform, met een uitgebalanceerde All-Road-geometrie, maximale bandenspeling, talrijke bevestigingspunten voor accessoires en een stijlbepalend design. Een echt juweel met hoogwaardige Shimano 1x11-speed gravelcomponenten.
- 28", ultra licht HSC carbon
- BGM Allroad starre vork, carbon, schijfrembevestiging, steekas
- Shimano GRX, 1x11
- Shimano GRX, hydraulische schijfrem
- Syncros Capital velgen, BGM naven
- Schwalbe G-One Bite Evo, vouwband, 45-622
Specificaties
Specificaties
| Model | |
|---|---|
| Artikelnummer | 7615523541478 |
| Modeljaar | 2024 |
| Merk | Bergamont |
| Model | Grandurance Elite |
| Fabrikant Modelnummer | 291086 |
| Fabrikantkleur | glanzend middernachtblauw |
| EAN | 50 cm: 7615523541454 54 cm: 7615523541461 57 cm: 7615523541478 61 cm: 7615523541485 |
| Fabrikant Artikelnummer | 50 cm: 291086050 54 cm: 291086054 57 cm: 291086057 61 cm: 291086061 |
| Geschikt voor | |
| Voor wie | Heren, Dames |
| Discipline | Gravel |
| Toepassingsgebied | Gravel |
| Terrein | Veld-/Boswegen |
| Doel | Sport, Toer |
| Algemeen | |
| Type | Racefiets |
| Maatadvies | |
| Minimale lichaamslengte (cm) | 50 cm: 155 54 cm: 16 57 cm: 17 61 cm: 186 |
| Maximale lichaamslengte (cm) | 50 cm: 168 54 cm: 176 57 cm: 189 61 cm: 198 |
| Frame | |
| Bovenbuislengte | 530 mm |
| Vorm | Diamant (hoge bovenbuis) |
| Materiaaltype | Carbon |
| Aanduiding | 28", ultra licht HSC Carbon |
| Voorvork | |
| Merk | BGM |
| Aanduiding | BGM Allroad Carbon, Carbon balhoofd, Flatmount-bevestiging, drie bevestigingsogen per zijde, 12x100 mm as |
| Versnelling | |
| Type | Kettingversnelling |
| Merk | Shimano |
| Aantal versnellingen | 11 |
| Achterderailleur | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus |
| Schakelhendel | Shimano GRX, ST-RX810, 1x11-speed, race STI-schakelhendel |
| Remmen | |
| Type | Schijfrem |
| Rem voor | Shimano GRX, BR-RX810, hydraulische schijfrem |
| Rem achter | Shimano GRX, BR-RX810, hydraulische schijfrem |
| Remhendel achterwiel | Shimano GRX, ST-RX810 |
| Remhendel voorwiel | Shimano GRX, ST-RX810, schakelhendel bestuurt de variostuurpen |
| Remschijf voor | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Remschijf achter | Shimano RT-MT800, 160 mm |
| Wielen | |
| Wielmaat (inch) | 28 |
| Velgen | Syncros Capital 2.0, Disc |
| Banden voor | Schwalbe G-One Bite Evo, opvouwbaar, Tubeless-Easy, 45-622 |
| Banden achter | Schwalbe G-One Bite Evo, opvouwbaar, Tubeless-Easy, 45-622 |
| Naven voor | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm as |
| Naven achter | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm as |
| Spaken | dubbel gebutst, roestvrij staal, zwart |
Cockpit
|
|
| Stuur | Satori X-Race Aero, Flare: 16° |
| Stuurpen | Satori Viper, - 7° |
| Balhoofd | Acros ZS56, A-Headset, semi-geïntegreerd, taps toelopend |
| Zadel | |
| Zadelpen | Syncros Duncan, Dropper Post, 100 mm (maat 50 cm: 80 mm), stuurbediening via STI schakelhendel |
| Zadel | Syncros Tofino 2.5 |
| Aandrijving | |
| Aandrijfwijze | Ketting |
| Crankstel | Shimano GRX, FC-RX810, 42t |
| Bottom bracket | Shimano BB-RS500, Press-Fit |
| Ketting / riem | KMC X11 |
| Tandkrans / cassette | Shimano Deore XT, CS-M8000, 11-40t |
| Pedalen inbegrepen | nee |
| Aanduiding pedalen | zonder |
| Accessoires | |
| Accessoires wegkeuring | Nee |
| Afmetingen | |
| Gewicht | 9,8 kg |
| Toegestaan totaalgewicht / max. draagvermogen | 130 kg |
Koolstof – Licht, sterk en comfortabel
Carbonframes combineren maximale stabiliteit met een extreem laag gewicht. Hierdoor zijn fietsen gemakkelijker te versnellen, lichter te dragen en bijzonder wendbaar om mee te rijden. Tegelijkertijd dempt carbon trillingen, wat extra comfort biedt en vermoeidheid tijdens lange ritten vermindert.
