Beschrijving
Beschrijving
En, waar gaat de volgende rit naartoe? Hoe het antwoord ook luidt, de comfortabele, stijlvolle CUBE Kathmandu Hybrid SLT staat al klaar. Zijn elektronische Shimano XT Di2 12-versnellingsaandrijving schakelt nauwkeurig van versnelling naar versnelling en zet de kracht van de Bosch CX-motor via de Newmen Beskar 30 wielen met Schwalbe Marathon Efficiency Evo banden perfect om in aandrijving op de weg. De enorm grote actieradius in de stad en op het platteland dankt de fiets aan de krachtige 800 Wh PowerTube-accu. Daarnaast is er een Bosch Connect-module als GPS-tracker aanwezig. Hydraulische Magura Gustav Pro schijfremmen met ABS-technologie zorgen er bovendien voor dat je zelfs bij slecht weer gecontroleerd kunt remmen. Voor comfortabel rijplezier hebben we de fiets verder uitgerust met een 34 AWL Float voorvork van Fox, een verstelbare stuurpen en een geveerde parallellogram-zadelpen. Last but not least is er ook een complete accessoireset en onze stabiele, aanpasbare geïntegreerde bagagedrager IC 3.0 aan boord. Kortom: deze allrounder is voor (bijna) alles geschikt!
Specificaties
Specificaties
Model | |
---|---|
Artikelnummer | 4054571498274 |
Modeljaar | 2026 |
Merk | Cube |
Model | Kathmandu Hybrid SLT 800 Easy Entry |
Fabrikantkleur | duskwood´n´goblin |
EAN | Easy Entry 46 cm: 4054571498274 Easy Entry 50 cm: 4054571498281 Easy Entry 54 cm: 4054571498298 Easy Entry 58 cm: 4054571498304 Easy Entry 62 cm: 4054571498311 |
Geschikt voor | |
Voor wie | Dames |
Discipline | Trekking & Stad |
Toepassingsgebied | Trekking & Toer |
Terrein | Veld-/bospaden, weg |
Doel | Korte afstand, Toer |
Algemeen | |
Type | E-Trekkingfiets |
Bijzonderheden | Lage instap |
Frame | |
Vorm | Wave / Lage instap |
Materiaaltype | Aluminium |
Omschrijving | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficiënte Comfort Geometrie, Boost148, UDH™, Volledig geïntegreerde accu, Geïntegreerde drager 3.0, Geavanceerde interne kabelgeleiding, Geïntegreerde zadelklem |
Voorvork | |
Merk | Fox Racing Shox |
Omschrijving | Fox 34 Float AWL, 2-Positie Sweep-Adjust RAIL Demper, Getaperd, 15x110mm, E-Bike Geoptimaliseerd, 100mm |
![]() |
|
Motor | Bosch |
Omschrijving | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
Motorsnelheid | tot 25 km/u |
Positie | Middenmotor (trapas) |
Accu | |
Omschrijving | Bosch PowerTube 800 |
Display | Bosch Kiox 500 |
Controller | Bosch LED Remote |
Lader | Bosch 4A |
Versnelling | |
Merk | Shimano |
Type | Kettingversnelling |
Achterderailleur | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Elektronisch Schakelsysteem |
Schakelhendel | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach |
Remmen | |
Type | Schijfrem |
Merk | Magura |
Omschrijving | Magura Gustav PRO, Voor 4-zuiger/Achter 4-zuiger, Hydr. Schijfrem (203) |
Wielen | |
Wielmaat (inch) | 28 |
Wielsamenstelling (naaf, spaken, velgen) | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 spaken, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Banden | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
Stuurinrichting | |
Stuur | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
Stuurpen | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Verstelbaar |
Balhoofdstel | ACROS AZF-1035, ICR (Geïntegreerde kabelgeleiding), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
Handvatten | ACID Travel Comfort |
Zadel | |
Zadel | ACID Sequence Pro 170 |
Zadelpen | SR Suntour NVX, 31.6mm |
Aandrijving | |
Aandrijfwijze | Ketting |
Crankstel | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
Ketting / Riem | Shimano CN-M6100 |
Tandkrans / Cassette | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
Pedalen inbegrepen | nee |
Omschrijving pedalen | ACID PP Trekking |
Verlichting | |
Voorlicht | ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC |
Achterlicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Accessoires | |
Achterdrager | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatibel |
Bel | Knog Oi |
Spatborden | ACID 65 Integrated Carrier 3.0 |
Standaard | ACID FM Pure Kickstand |

ABS (antiblokkeersysteem)
Het antiblokkeersysteem voorkomt dat het voorwiel blokkeert bij krachtig remmen. Afhankelijk van het systeem en de modus voorkomt het ook dat het achterwiel omhoog komt. Bij fietsen is dit bijzonder nuttig, omdat een geblokkeerd voorwiel of een omhoogkomend achterwiel binnen fracties van seconden tot controleverlies kan leiden.