Achterderailleurs voor e-bikes

Bij een e-bike komt het schakelen wat op de achtergrond omdat de motor intelligente ondersteuning biedt die past bij de rijmodus. Als de cadans te hoog of te laag is, is schakelen noodzakelijk. Omdat het zelden voorkomt dat een e-bike twee kettingbladen heeft, vindt het schakelen plaats op het achterwiel. Bij een derailleurversnelling wordt de achterderailleur in beweging gezet met behulp van een schakelhendel, waardoor de ketting op een kleiner of groter tandwiel springt en tijdens het trappen lichter of zwaarder wordt. Omdat de belastingen op de achterderailleur van een e-bike iets anders zijn dan die van een niet-e-bike, zullen fabrikanten in de toekomst steeds meer e-bike-specifieke achterderailleurs ontwerpen, die je hier kunt vinden.