Wilier Cento10 Hybrid Ultegra, zwart
ID: 1511561
Productomschrijving
Wilier Cento10 Hybrid Ultegra, zwart (black/white matte)
De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
De toekomst van de e-wegfiets
De Cento10 Hybrid is de e-road fiets met motorondersteuning die de hoogste standaard in zijn categorie zet. Vele kenmerken maken dit product uniek op de markt, waaronder aerodynamica, volledige integratie, lichtheid en rijveiligheid. Terwijl Wilier met de Cento1 Hybrid al een hoog kwaliteitsniveau had bereikt op het gebied van gemotoriseerde racefietsen, betreden ze nu met de Cento10 versie een nieuw niveau, dat tot voor enige tijd ondenkbaar was. Verleg de grenzen van je ervaring op deze racefiets die qua ontwerp en integratie meer weg heeft van een traditionele racefiets dan ooit tevoren.
Volledige integratie
Bij de Cento10 Hybrid zijn, net als bij alle andere racefietsmodellen van Wilier, de kabels in het frame geïntegreerd. De oplossing heeft niet alleen esthetische redenen, maar verhoogt ook de prestaties. Niet alleen zijn de kabels in het stuur en het frame weggewerkt, ook de aerodynamica is verbeterd door de buizen die op de Cento10 Hybrid zijn gebruikt.
Lagere volumes, minder luchtweerstand en verkorte achterprofielen zorgen voor een verbetering van de aerodynamica met 8% ten opzichte van de Cento1 Hybrid.
Duitse topkwaliteit
Mahle is marktleider op het gebied van technologieën voor de automobielsector en ontwikkelt en produceert met zijn divisie Ebikemotion elektrische aandrijfsystemen die tot de lichtst geïntegreerde op de markt behoren.
Zoals de trapervaring op een gewone fiets
Het X35+ elektrische aandrijfsysteem omvat een reeks componenten die perfect integreren met de meest geavanceerde racefietsen. Met een totaalgewicht (motor, accu, kabel, controller) van slechts 3,5 kg is het een van de lichtste elektrische aandrijfsystemen ter wereld. De X35+ versie maakt verbinding via ANT+ communicatieprotocol met de meest geavanceerde fietscomputers op de markt mogelijk.
Motor in de naaf van het achterwiel
De aandrijfmotor is ingebouwd in de naaf van het achterwiel. De elektrische aandrijving schakelt bijzonder soepel en stil in. Wanneer u stopt met trappen of de snelheid van 25 km/u overschrijdt, stopt hij zonder dat u enige remwrijving voelt wanneer u op de pedalen trapt.
Zachte kracht
Een koppel van 40 Nm is perfect voor weggebruik of lichte gravel frames. Het niet te hoge vermogen maakt het mogelijk om tijdens snel rijden en racen te besparen op de batterijduur. Als je de motor aanzet, voelt het alsof iemand je duwt als je een helling oprijdt of wegrijdt.
Batterijcapaciteit 250 Wh
Een gemiddelde capaciteit die perfect is voor lichtgewicht e-bikes zoals die van de Hybrid serie. Batterij die dankzij zijn kleine formaat zeer onopvallend in de onderbuis past. De totale capaciteit van het systeem maakt dus ook tochten met bepaalde hoogteverschillen mogelijk.
Vergroot hun actieradius
Extra batterij om de pedaalhorizonten te verruimen. Een capaciteit waarmee u de duur van de vermogensafgifte kunt verlengen met ca. 80 %. Dankzij de ontwerpnorm kan de extra batterij aan het stuur worden bevestigd voor de tweede drinkfles op de zitbuis.
Voelt aan als een normale racefiets
Door de in de naaf van het achterwiel geïntegreerde motor kan de trapas worden gedimensioneerd als een muscle bike. De garnituren die kunnen worden geïnstalleerd zijn standaard garnituren. Een oplossing waarbij het trapgevoel hetzelfde blijft, of het nu een e-bike of een klassieke fiets is.
Special Features
Bereik
Kan ik 50 kilometer lang rijden met een acculading, of zelfs 120? Voor iedereen die geïnteresseerd is in e-bikes, is dit belangrijke informatie. Fabrikanten proberen zo realistisch mogelijk aan te geven wat het maximale bereik is van een volledige acculading, in de praktijk hangt dit echter af van veel factoren. Naast de motor horen hier ook de energie-inhoud (400 of 500 Wh), het gebruik en de leeftijd van de accu bij. Maar ook het gewicht, je zithouding, rijstijl (startfrequentie, cadans) en het gekozen ondersteuningsniveau (Eco, Tour, Sport, Turbo) hebben een grote invloed. En niet in de laatste plaats beïnvloeden het profiel van het wegdek (hellend of vlak), de ondergrond (asfalt of ongeasfalteerd), de wind (tegenwind, rugwind) en het bandenprofiel het reële bereik. Dit maakt het uiterst moeilijk om nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken.
In het kort
Uitrusting
Meningen van klanten
