Wilier Cento1 Hybrid Ultegra, zwart/grijs
ID: 1511549
Productomschrijving
Wilier Cento1 Hybrid Ultegra, zwart/grijs (black/grey/red glossy)
De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
Herdefinieert de grenzen
Het doel van de ontwikkeling van de Cento1 Hybrid was het herdefiniëren van de grenzen van de bruikbaarheid van een high-end racefiets: Een product dat de typische kenmerken van de Wilier Triestina speciale fietsen combineert met de intelligentie van het lichtste servoaandrijvingssysteem op de markt. Het resultaat is een echte racefiets met trapondersteuning en slechts 11,9 kg, een recordgewicht in de categorie "E-Road".
Krijg de jouwe
De eerste intelligente racefiets die is gemaakt met een zeer specifiek doel: Om zoveel mogelijk mensen te laten genieten van die emoties die alleen een topklasse racemotor kan overbrengen.
De Cento1 Hybrid is ontworpen voor u, wie u ook bent: Krijg de jouwe!
De lichtste e-road fiets op de markt
Een van de belangrijkste aspecten was de beheersing van het gewicht van het voertuig: Wilier biedt een racefiets met trapondersteuning en een gewicht van minder dan 12 kg. Een lichtgewicht monocoque carbon frame, hoogwaardige mechanische componenten en het Ebikemotion aandrijfsysteem, dat met een systeemgewicht (motor, accu en bediening) van 3,7 kg momenteel de lichtste add-on aandrijving op de markt is.
Duitse topkwaliteit
Mahle is marktleider op het gebied van technologieën voor de automobielsector en ontwikkelt en produceert met zijn divisie Ebikemotion elektrische aandrijfsystemen die tot de lichtst geïntegreerde op de markt behoren.
Zoals de trapervaring op een gewone fiets
Het X35+ elektrische aandrijfsysteem omvat een reeks componenten die perfect integreren met de meest geavanceerde racefietsen. Met een totaalgewicht (motor, accu, kabel, controller) van slechts 3,5 kg is het een van de lichtste elektrische aandrijfsystemen ter wereld. De X35+ versie maakt verbinding via ANT+ communicatieprotocol met de meest geavanceerde fietscomputers op de markt mogelijk.
Motor in de naaf van het achterwiel
De aandrijfmotor is ingebouwd in de naaf van het achterwiel. De elektrische aandrijving schakelt bijzonder soepel en stil in. Wanneer u stopt met trappen of de snelheid van 25 km/u overschrijdt, stopt hij zonder dat u enige remwrijving voelt wanneer u op de pedalen trapt.
Zachte kracht
Een koppel van 40 Nm is perfect voor weggebruik of lichte gravel frames. Het niet te hoge vermogen maakt het mogelijk om tijdens snel rijden en racen te besparen op de batterijduur. Als je de motor aanzet, voelt het alsof iemand je duwt als je een helling oprijdt of wegrijdt.
Batterijcapaciteit 250 Wh
Een gemiddelde capaciteit die perfect is voor lichtgewicht e-bikes zoals die van de Hybrid serie. Batterij die dankzij zijn kleine formaat zeer onopvallend in de onderbuis past. De totale capaciteit van het systeem maakt dus ook tochten met bepaalde hoogteverschillen mogelijk.
Vergroot hun actieradius
Extra batterij om de pedaalhorizonten te verruimen. Een capaciteit waarmee u de duur van de vermogensafgifte kunt verlengen met ca. 80 %. Dankzij de ontwerpnorm kan de extra batterij aan het stuur worden bevestigd voor de tweede drinkfles op de zitbuis.
Voelt aan als een normale racefiets
Door de in de naaf van het achterwiel geïntegreerde motor kan de trapas worden gedimensioneerd als een muscle bike. De garnituren die kunnen worden geïnstalleerd zijn standaard garnituren. Een oplossing waarbij het trapgevoel hetzelfde blijft, of het nu een e-bike of een klassieke fiets is.
Special Features
Bereik
Kan ik 50 kilometer lang rijden met een acculading, of zelfs 120? Voor iedereen die geïnteresseerd is in e-bikes, is dit belangrijke informatie. Fabrikanten proberen zo realistisch mogelijk aan te geven wat het maximale bereik is van een volledige acculading, in de praktijk hangt dit echter af van veel factoren. Naast de motor horen hier ook de energie-inhoud (400 of 500 Wh), het gebruik en de leeftijd van de accu bij. Maar ook het gewicht, je zithouding, rijstijl (startfrequentie, cadans) en het gekozen ondersteuningsniveau (Eco, Tour, Sport, Turbo) hebben een grote invloed. En niet in de laatste plaats beïnvloeden het profiel van het wegdek (hellend of vlak), de ondergrond (asfalt of ongeasfalteerd), de wind (tegenwind, rugwind) en het bandenprofiel het reële bereik. Dit maakt het uiterst moeilijk om nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken.
In het kort
