Santa Cruz Megatower 1 CC X01 Coil, violet
ID: 1533674
Productomschrijving
Santa Cruz Megatower 1 CC X01 Coil, violet (grey)
De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
De ultieme metgezel voor power-wheeling en rock-flying.
De Megatower is de samensmelting van grote wielen met het sterkste ophangingsconcept. Het is een modern wapen dat met gemak de zwaarste racecircuits en paden bij u thuis bedwingt.
De Megatower heeft zijn wortels in de Hightower en is nu voorzien van het chassis dat is afgeleid van de V10. Dit maakt het de krachtigste en meest vertrouwenwekkende enduro fiets in hun assortiment. De onderste bellcrank-scharnierende schokdemperbevestiging is compatibel met lucht- en staalveerschokdempers, biedt een progressieve veerkarakteristiek met ongeëvenaarde tractie en progressie, en is ideaal voor het temmen van de langste afdalingen en de ruigste hits.
Om de Megatower vol vertrouwen de wereld rond te laten schrijden, zit er een enorme hoeveelheid slimme verstelmogelijkheden in zijn botten. Een netjes weggewerkte flip-chip in de onderste bellcrank past de trapashoogte aan en verandert de progressie van de vering. Een tweede flipchip in de achtervork maakt het mogelijk de liggende achtervork in de lengterichting met 10 mm te verstellen om de gewichtsverdeling van de rijder optimaal aan te passen - hetzij geoptimaliseerd voor speelsheid, hetzij voor tracking. De flipchips zijn een robuust mechanisme dat diverse geometrie-aanpassingen mogelijk maakt zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid en duurzaamheid. Er is geen gesponnen technologie of kwetsbare speciale dempers hier.
Maar de Megatower kan niet alleen agressief en ruw zijn, hij is ook intelligent en snugger. Hij heeft een steile zithoek van 76 graden voor snelle beklimmingen tot steile afdalingen, waar de brede kuip en de stuurhoek van 65 graden dan het best tot hun recht komen. Het frame is goed beschermd met een schokbrekerbescherming, een pendelbeschermer, een onderbuisbeschermer en een geribbelde achtervorkbeschermer.
In het kort
