RockShox ZEB Ultimate RC2 Verende Vork 27.5" 160 mm conische disc 44 mm Offset 15 x 110 mm, grijs

ZEB Ultimate is een heel nieuw soort vork, ontworpen om de grenzen van het mogelijke op te zoeken en zich staande te houden op 's werelds zwaarste enduro trails. De Ultimate vork heeft zijn voordelen. Hij is voorzien van een geheel nieuw, stijf 38 mm-chassis met de Charger 2.1 schokdemper, DebonAir luchtveringstechnologie, SKF ruitenwisserafdichtingen en Maxima Plush Fluid. Uw krachtigste vork, door atleten beproefde technologieën gekoppeld aan een eersteklas speelstijl. 

Lader 2.1 RC2
De krachtigste ladertechnologie van RockShox. De Charger 2.1 RC2 schokdemper heeft een onafhankelijke verstelling van de ingaande en uitgaande demping bij lage en hoge snelheid - ontworpen om de handen minder te vermoeien en ongewenste wrijving tegen te gaan. De Charger 2.1 schokdemper verhoogt het vertrouwen en de controle over elk parcours

DebonAir
Het is goed om zacht te zijn. DebonAir schaamt zich niet om toe te geven onder de zwakste druk. In feite maakt het vanaf het begin vorken en schokdempers plucheer dan ooit. Het lijkt misschien een zwakte, totdat je de DebonAir op het pad voelt. De verbinding tussen je fiets en het terrein zal naadloos zijn, omdat je DebonAir-voorvork elke kleine hobbel absorbeert zonder dat je lichaam hard aanvoelt. Een duwtje zo zacht dat je veel harder kunt duwen.

Maxle Stealth
Wie had gedacht dat RockShox een steekas kon laten verdwijnen? De nieuwe Maxle Stealth biedt een lichtgewicht, plat alternatief voor de Maxle Lite en Maxle Ultimate.

Bodemloze lopers
Door het inbrengen van de optioneel verkrijgbare penningen (volume-afstandhouders) kan het luchtvolume van de vork worden verminderd en zo de veerkarakteristiek worden beïnvloed. Het resultaat is een vloeiendere reactie met hogere eindprogressie.

Boost
Boost is een nieuwe wiel- en aandrijflijnspecificatie die een verbeterde framegeometrie biedt met kortere liggende achtervorken, bredere en stijvere vering, een groter aantal kettingringopties, meer ruimte voor bredere banden en een grotere stijfheid en robuustheid van de wielen.