RockShox Reba RL SA Verende Vork 29" 120 mm Disc 51 mm Offset 15x100 mm, zwart

Een van de meest succesvolle RockShox vorken aller tijden profiteert van de innovaties die zijn ontwikkeld voor de nieuwe SID. Uitgerust met een chassis dat de klassieke XC-prestaties van de Reba combineert met de bewezen Motion Control RL-demper en de veelzijdige vork geschikt maakt voor lichte trailavonturen.

Bewegingsbesturing
Stel je voor dat je op de maan rijdt. Glooiende heuvels, steenslag uit kraters... kraters. Omdat er geen zwaartekracht is, heb je niet eens een stoeltjeslift nodig. Helaas kun je niet op de maan rijden. Maar er is ook veel onherbergzaam terrein op aarde. Maar we hebben zwaartekracht en dat betekent dat je vering nodig hebt die zowel beklimmingen als afdalingen aankan. Dit is precies wat de Motion Control dempingtechnologie mogelijk maakt. Je kunt misschien niet op de maan rijden, maar met Motion Control kun je de zwaartekracht tot je onderwerp maken.

SAG-indicator & luchtdruk
Rockshox drukt negatieve veerweg- en luchtdrukmarkeringen op alle luchtgeveerde vorken. Het is misschien geen raketwetenschap, maar je kunt je ophanging in seconden in plaats van minuten instellen. Bovendien betekent meer tijd op je fiets meer mogelijkheden om de bergkoning te worden op je favoriete route. Misschien is dit een technologische prestatie.

Maxle Stealth
Wie had gedacht dat RockShox een steekas kon laten verdwijnen? De nieuwe Maxle Stealth biedt een lichtgewicht, slank alternatief voor de Maxle Lite en Maxle Ultimate.

Solo lucht
Solo Air is als een boeddhistische monnik. Dankzij het verlichte ontwerp kunnen de positieve en negatieve luchtkamers van je verende vorken tegelijkertijd met lucht worden gevuld via slechts één autoventiel. Er is dus een perfecte balans tussen hen, zoals yin en yang. Voor een comfortabele en voorspelbare rit kun je de lichtste verende vork op de markt in slechts enkele seconden verstellen.

Koppelkappen
Torsiedoppen versterken de verbinding tussen de naaf en de vorkpoot door een vergroot oppervlak dat de twee verbindt. Dit zorgt voor een sterkere en stijvere interface die je betere feedback en meer controle geeft. Zo kun je je concentreren op de belangrijkste verbinding: Die tussen je fiets en het pad.