-
30 dagen kosteloos retourneren
-
Kleine producten Gratis levering vanaf €696
-
40.000 producten 600 merken
De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.
De Coron Air SPIN is ontwikkeld door het Ibis Enduro Racing Team in samenwerking met POC-teamsporters zoals Slopestyle-legende Martin Söderström en Robin Wallner, en biedt prestaties, bescherming, ventilatie en de hele dag door comfort.
De helm is goedgekeurd voor gebruik bij afdalingen en endurogebruik. De helm is voorzien van een geavanceerde fiberglas behuizing en een multi-impact EPP voering die prestaties en duurzaamheid biedt bij een laag gewicht. De ventilatie is geoptimaliseerd voor gebruik de hele dag door en zorgt voor een maximale luchtstroom bij zowel lage als hoge snelheden.
De helm heeft ook een innovatief, vooraf bepaald breekpunt op het zweefvliegtuig, dat de krachten die bij een botsing op de nek van de rijder worden overgebracht tot een minimum beperkt.
SPIN-technologie
Schuine stootbescherming is noodzakelijk om de krachten tegen te gaan die optreden bij niet-lineaire aanrijdingen, die een veel voorkomende oorzaak van hoofdletsel zijn. SPIN (Shearing Pad INside) pads zijn geïntegreerd in de helm en voegen een extra laag van schuine bescherming tegen schokken toe. Het meest voorkomende type val is een schuine of schuine impact op de grond of het object, waardoor de helm en het hoofd kunnen draaien.
Onderzoek heeft aangetoond dat in vergelijking met een directe of lineaire val, de kracht die nodig is om ernstig hoofdletsel te veroorzaken door een schuine impact vaak veel minder groot is. Om dit veelvoorkomende effectscenario tegen te gaan, ontwikkelde POC SPIN pads die een verdere ontwikkeling van het natuurlijke design vertegenwoordigen en die voorzien zijn van innovatieve padtechnologie en design. De SPIN pads zijn geoptimaliseerd om een schuine bescherming tegen schokken te bieden, gebaseerd op de exacte plaatsing in de helm en door gebruik te maken van verschillende pad technologieën die in elke richting kunnen uitbarsten. Het doel is om de effecten van een schuine val te minimaliseren door de helm in de richting van het hoofd te laten bewegen.
Maat-specifieke gewichtsspecificaties: XS-S: 51-54 cm (1120 g), M-L: 55-58 cm (1170 g), XL-XXL: 59-62 cm (1240 g)
Aanvullende gegevens
- uitstekende ventilatie door innovatieve luchtstroming en ventilatie
- lichtgewicht, ontworpen om de hele dag gedragen te worden
- met SPIN-technologie waarvoor octrooi is aangevraagd (scheidingskussen binnenin)
- afneembare jukbeenderen voor extra veiligheid in geval van hoofd- of nekletsels
- Uitsparingen voor de oren ter ondersteuning van het evenwicht en het hoorvermogen
- Kinbandontwerp voor optimale bescherming en gemakkelijke ademhaling
- Vooraf bepaald breekpunt op het scherm, om de kracht op de nek te minimaliseren in het geval van een botsing
- Multi-impact EPP-voering met meervoudige impact
- Binnenkussens kunnen worden verwijderd om te wassen