Productomschrijving
Kreidler Vitality Eco 2 Comfort Wave Nexus RT, bruin (pastel brown matt)
Als gevolg van knelpunten en vertragingen in wereldwijde toeleveringsketens, is het mogelijk dat de fabrikant afzonderlijke onderdelen van de oorspronkelijke specificaties heeft vervangen door onderdelen van minstens gelijkwaardige, of zelfs hogere kwaliteit. De geleverde fiets kan in individuele gevallen dus iets afwijken van de afbeeldingen in onze shop.
E-bike voor in de stad met extra comfort
Bij de Vitality Eco 2 Comfort zegt de naam alles. Deze e-bike voor in de stad staat garant voor comfortabel rijplezier zonder in te leveren op aandrijving, veiligheid of design.
De Bosch Active Line middenmotor in combinatie met een Bosch zitbuisaccu zorgt voor een krachtige ondersteuning. Je kunt gemakkelijk nuttige informatie aflezen op het Purion display - zelfs bij slecht zicht - en eenvoudig schakelen tussen de verschillende snelheidsniveaus dankzij de aparte bedieningseenheid op het stuur.
Met de Shimano Nexus 7-speed naafversnellingen voor soepel schakelen en de beproefde Magura velgremmen heb je je e-bike voor in de stad altijd onder controle. Een Suntour CR8V verende voorvork, een comfortabel Selle Royal zadel met verende zadelpen, een in hoek verstelbare stuurpen en ergonomische Herrmans handvatten zorgen voor extra comfort.
Special Features
Bosch Active aandrijving
Bereik
Kan ik 50 kilometer lang rijden met een acculading, of zelfs 120? Voor iedereen die geïnteresseerd is in e-bikes, is dit belangrijke informatie. Fabrikanten proberen zo realistisch mogelijk aan te geven wat het maximale bereik is van een volledige acculading, in de praktijk hangt dit echter af van veel factoren. Naast de motor horen hier ook de energie-inhoud (400 of 500 Wh), het gebruik en de leeftijd van de accu bij. Maar ook het gewicht, je zithouding, rijstijl (startfrequentie, cadans) en het gekozen ondersteuningsniveau (Eco, Tour, Sport, Turbo) hebben een grote invloed. En niet in de laatste plaats beïnvloeden het profiel van het wegdek (hellend of vlak), de ondergrond (asfalt of ongeasfalteerd), de wind (tegenwind, rugwind) en het bandenprofiel het reële bereik. Dit maakt het uiterst moeilijk om nauwkeurige en betrouwbare informatie te verstrekken.