Je kunt de beveiligde pagina van PayPal niet zien?

Klik hier
om te heropenen en je aankoop af te ronden

Een ogenblik geduld s.v.p. Je bestelling wordt verwerkt.

Bright Friday Warm-Up | Elke dag twee nieuwe top deals!
KCNC

KCNC CB3 Angle Velgrem Road voorwiel en achterwiel (2021)

ID: 355457
€ 299,-
Incl. BTW, geen verzendkosten
Verplaats naar verlanglijst
  • 30 dagen kosteloos retourneren
  • Kleine producten Gratis levering vanaf €696
  • 40.000 producten 600 merken
Productbeschrijving

De beschrijving van dit product is automatisch vertaald. Onze excuses voor eventuele fouten.

De KCNC CB3 Angle is de opvolger van de beproefde C7 Dual Pivot racefietsrem. Het nieuwe ontwerp van de hefboomarmen in vergelijking met de C7 maakt hem overtuigend met een remkracht die tot 10 % is toegenomen. Tegelijkertijd bieden de lichte remmen een uitzonderlijk goede warmteafvoer dankzij hun innovatieve freesontwerp. Gemaakt van 7075 aluminium, wordt het remlichaam bevestigd met een lichtgewicht titanium bout. De hoogwaardige prestaties worden gecompleteerd door de originele SwissStop Flash Pro II remblokken die de beste remprestaties garanderen, zelfs in natte omstandigheden.

Productdetails
Gebruiksdoel
Racefiets  
Uitvoering
Set  
Remtype
zijdelingse handrem  
Remtechnologie
Mechanisch  
Velgrem
Bevestigingsbouten: standaard (voorwiel), Standaard (achterwiel)
Remkabel aansturing: Side pull
Remblok modelcompatibiliteit
SwissStop Flash Pro II  
voor velgen van
aluminium  
Materiaal
aluminium 7075 met titanium as  
Gewicht
175  g
Levering
paar  
Geslacht
Unisex
Modeljaar
2021
Productnummer
355457
Beoordeling
3
1 beoordelingen
5 sterren
0
4 sterren
0
3 sterren
1
2 sterren
0
1 ster
0
24.11.2018
Benno Sattler
Ok voor het geld en eenvoudig, maar pas op!
Ok für's Geld und leicht, aber Vorsicht!
Automatisch vertaald vanuit het Duits Naar het origineel

Ik had twee sets van deze rem, beide gingen terug. Eerste minpunt: De klemschroef van de binnenkabel moet volgens de instructies met 8Nm worden aangehaald. Nieuw bij 4,5 Nm echter breekt deze (3 mm gumm schroeven!) Van. Maar u realiseert alleen dat wanneer u de remkabel opnieuw wilt afstellen of vervangen. Met 1,5 Nm heeft het toen bij me gehouden - en ook goed geremd. Tweede minus: De rem is niet erg torsiebestendig en daarom is de remkracht nogal bescheiden. Een TRP 920 SL heeft al een andere conclusie getrokken. Derde minus: Zelfs met matig rijden in vlak land met een systeemgewicht van 85 kg (bestuurder inclusief fiets en kleding en water) waren na ongeveer 200 km, de eerste kale plekken op de rem dijen te zien. Vanwege de torsie tijdens het remmen, ze wrijven tegen elkaar en laat de anodisatie. plus: Exotisch, eenvoudig. Niets voor mij.

Ich hatte zwei Sets dieser Bremse, beide gingen zurück. Erstes Minus: Die Klemmschraube des Innenzuges soll man laut Anleitung mit 8Nm festziehen. Spätestens bei 4,5Nm jedoch bricht diese (3mm Madenschraube!) ab. Das merkt man aber erst, wenn man den Bremszug mal wieder verstellen oder austauschen möchte. Mit 1,5Nm hat es bei mir dann gehalten - und auch gut gebremst. Zweites Minus: Die Bremse ist nicht sehr verwindungsfest und daher ist die Bremsleistung eher bescheiden. Eine TRP 920 SL langt da schon anders zu. Drittes Minus: Auch bei moderater Fahrweise im flachen Land bei 85kg Systemgewicht (Fahrer inkl Fahrrad und Kleidung und Wasser) waren nach etwa 200km die ersten blanken Stellen an den Brems-Schenkeln zu sehen. Durch die Verwindung beim Bremsen reiben diese dann wohl aneinander und lösen die Anodiesierung ab. Plus: Exotisch, leicht. Nix für mich.


Heb je vragen?
Schrijf ons aan via het contactformulier of bezoek onze veelgestelde vragen pagina.
Nieuwsbrief
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en ontvang een kortingscode t.w.v. €5,-.
Er wachten exclusieve aanbiedingen en kortingsacties op je.4

VERKLARING GEGEVENSBESCHERMING
Everyday we get more people on bikes