Fulcrum Racing 3 DB Road Wielset 28" 12x100/12x142mm HG 8-11-speed Disc CL Clincher TL, zwart

Wanneer raak je gewend aan het tellen van tienduizenden kilometers? Hoe vaak denk je aan een wielset die geschikt is voor alles, optimaal voor de winter, wendbaar en krachtig bergop, zonder beperkingen als de weg niet makkelijk te berijden is, betrouwbaar en klaar als je alleen maar aan training hoeft te denken, een trouwe metgezel als het doel grote bergpassen, lange afstanden en grote avonturen zijn?

Racing 3 DB is een condensaat van technologie die is ontworpen om de prestatielat te verhogen in een breed scala aan situaties en een nieuwe norm te stellen voor tevredenheid en betrouwbaarheid.

Het is geen wielset voor racefietsen en gravelbikes die indruk wil maken, zou je kunnen zeggen. De R&D-afdeling van Fulcrum heeft zich gericht op substantie, om alles naar een hoger niveau te tillen en de meest evenwichtige en geavanceerde technische oplossing te selecteren voor elk basisonderdeel... Weten we zeker dat als je eenmaal onderweg bent, je niet echt versteld zult staan?

Extreem soepele loop dankzij het glij- en conische lagersysteem, comfortabel dankzij stalen spaken die zorgen voor een 25% hoger absorptievermogen dan de Racing Zero, die meer geschikt is voor racen. Het 19 mm brede velgkanaal zorgt ook voor een brede, stevige en stabiele ondersteuning.

"Veelzijdigheid" betekent voor Racing 3 DB dat je op dezelfde manier het verschil maakt in verschillende contexten: als trainingswiel, op lange sporen, op gravel. Voor diegenen die fietsen zonder competitieve doelen kan dit een eersteklas upgrade zijn.
Mooi, verfijnd, gebouwd met veel aandacht voor detail, met frezen - R2-Milling. Ontwikkeld om design en hightech te combineren. Veelzijdig, onmiskenbaar: een Fulcrum-icoon.

2-Way pasvorm
De Tubeless technologie werd eerst toegepast in de automobielsector, daarna op motorfietsen en ten slotte in de wielersport. Na hun intrede in de MTB-wereld is nu het moment aangebroken om ze ook op de weg te gebruiken: En dat is wat ze je nu bieden! Ze hebben de 2-Way Fit technologie ontwikkeld om de perfecte compatibiliteit van tubeless velgen met normale clincherbanden en binnenbanden te garanderen. 2-Way Fit wielen zijn bijzonder veelzijdig en daarom perfect geschikt voor elke situatie.

RDB Velgdynamiek Balans
Het concept is eenvoudig en ingenieus: breng de massa van de velgverbinding in evenwicht met een massa van gelijke waarde die er precies tegenover geplaatst is.

2:1 TWEE KEER-SCHROEFDRAAD - Schijfrem
Op het moment dat de fietser voluit trapt, zorgt de rotatie van het tandwiel ervoor dat de spaken van het freewheel het begeven, waardoor de spanning in de velg verloren gaat. Dit veroorzaakt een overmatige buiging van het geheel en dit betekent onvermijdelijk een verlies aan energie.
Fulcrum heeft dit klassieke probleem in de wielersport opgelost met zijn gepatenteerde 2:1 Two-to-One Spoke Ratio, dat wil zeggen, door het aantal spaken op de kritieke plaatsen te verdubbelen.

MOMAG
Wat is MoMag? Een magneet en veel expertise. Zo ontstond het patent van het geteste "Mounting Magnet" systeem, oftewel MoMag.

Anti-rotatiesysteem
Dit nieuwe systeem tilt het concept van het opslagsysteem naar een nieuw prestatieniveau.
De technici van Fulcrum hebben de spaken en naafschalen opnieuw ontworpen voor een sterke en solide eenheid. Op deze manier geldt het volgende voor de spaken:
a) ze verliezen nooit hun initiële spanning, waardoor het wiel perfect reageert en gecentreerd blijft; en
b) dat ze in de positie blijven die in de windtunnel is ontwikkeld om de best mogelijke aerodynamica te garanderen.

Brede velg technologie
De Fulcrum F E-afdeling werkte volgens de wensen van de raceteams om velgen te maken met een grotere breedte ten opzichte van het verleden, van ongeveer 4 mm meer dan de vorige. Deze technische keuze maakt het mogelijk om de ideale steunbasis te bieden voor banden van 25/28 mm, de bandenmaten waar tegenwoordig de voorkeur aan wordt gegeven. Op deze manier zijn stabiliteit, optimaal rijgedrag en hoog comfort gegarandeerd.

Beker & Kegel
Het glij- en kegellager verschilt van de klassieke cartridgelagers omdat het perfect is uitgelijnd met de bijbehorende krachten, gewichten en stuwkrachten afkomstig van het frame, omdat de kogels in een groef lopen die in directe tegenstelling tot deze krachten staat.