Formula Cura Schijfrem 175cm, zilver

Door de technische ontwikkeling van de laatste jaren hebben e-bikes zich steeds meer in de markt kunnen integreren en zijn ze nu een integraal onderdeel van het fietslandschap geworden. E-bikes hebben echter verschillende behoeften aan de gebruikte onderdelen en moeten dienovereenkomstig worden afgesteld. Als je een e-bike vergelijkt met een downhill bike, zie je de hoge eisen die aan een e-bike worden gesteld. De gemiddelde snelheid van e-bikes is aanzienlijk hoger. De verwachtingen voor e-bike remmen zijn zelfs hoger dan voor normale remmen. Remkracht en betrouwbaarheid zijn hierbij de doorslaggevende factoren. De formule heeft zich ten doel gesteld om de Cura-E te ontwikkelen met al deze aspecten in het achterhoofd, zodat harde en lange remprocessen deel kunnen uitmaken van het dagelijks leven bij elektrisch mountainbiken. De rem kan aan alle gangbare e-bike remsensoren worden gekoppeld, zodat hij compatibel is met verschillende motoren.

Snelheidsvergrendeling*optioneel retrofitbaar
De Speed-Lock technologie maakt het mogelijk om de remleiding meerdere malen aan en af te koppelen zonder remvloeistof te verliezen of lucht in het remsysteem te duwen. Het is bij uitstek geschikt voor het leggen van interne kabels, tijdrovend onderhoudswerk of het snel vervangen van onderdelen tijdens MTB-races.

Mengmeester*optioneel retrofitbaar
De MixMaster klem brengt samen wat bij elkaar hoort - of het nu gaat om Shimano of SRAM shifter. Rechtstreeks op de Formule rem geschroefd en het resultaat is een volledig opgeruimde cockpit.

Rotor
De 1-delige rotor is de standaard voor de Formule voor alle rijstijlen. Het heeft hetzelfde agressieve remoppervlak als de tweedelige rotor. Het ventilatieontwerp verhoogt de zijdelingse stijfheid met 40% en vermindert het geluid en de trillingen. De 2-delige rotor heeft een aluminium drager die meer doet dan er alleen maar goed uitzien. De aluminium kern fungeert als een koellichaam en onttrekt warmte aan de remklauw, waardoor de prestaties toenemen door de remblokken en remvloeistof koel te houden. De balk verhoogt ook de zijdelingse stijfheid en laat het stalen remoppervlak uitzetten en krimpen, waardoor het remoppervlak 90° vanaf de naaf kan worden uitgelijnd.