Je kunt de beveiligde pagina van PayPal niet zien?

Klik hier
om te heropenen en je aankoop af te ronden

Een ogenblik geduld s.v.p. Je bestelling wordt verwerkt.

Helaas is het gewenste artikel op dit moment uitverkocht. Wij stellen je er graag van op de hoogte, wanneer dit artikel weer op voorraad is. Hiervoor kun je je e-mailadres achterlaten.
FIXIE Inc.

FIXIE Inc. Backspin Stadsfiets zwart

€ 599,99
€ 349,-
- 41%
Incl. BTW, excl. verzendkosten
Product uitverkocht
Ik word er graag aan herinnerd, wanneer dit artikel weer op voorraad is.

  • 40.000 producten 500 merken
  • Klantenservice: 010-7980812, Ma-Vr 10.00–17.00 uur
  • 100 dagen kosteloos retourneren
Productbeschrijving

De Backspin heeft veel gemeen met zijn kleine broertje de Floater, maar brengt toch een aantal extra functies mee. De pedaalstraps zorgen voor een goed contact met de fiets, zodat je het balanceren in stand gemakkelijk kan leren waarna het skidden vanzelf volgt. De korte stuurpen en het mini Riserstuur regelen het snappy sturen en de spontane moves. De stabiele dikke banden zorgen voor het comfort en gaan lang mee. De perfecte fiets voor tricks en om de aandacht te trekken.

Extra functies: 53 / 55,5 / 57,5 / 60 cm
Lengte pedaalarmen: 165/165/170/170 mm
Vorklengte: 398 mm
Type Bottom Bracket: BSA 68 mm
ETRTO: 35-622

Aanvullende gegevens

  • licht aluminium singlespeed frame
  • stalen voorvork (vorklengte 398 mm)
  • korte vork met Riser stuur
  • voor- en achterwiel remmen
  • Flip-Flop achterwielnaaf
  • wordt met pedalen geleverd
Bijzonderheden

10 jaar garantie

Frame

10 jaar framegarantie

Als dank aan haar klanten, geeft bikester.nl een extra garantie van tien jaar, aan alle eerste eigenaren van een VOTEC, Serious, Vermont, Fixie en Ortler fiets, vanaf de koopdatum (uitgesloten zijn VOTEC VRC met zes jaar garantie op het frame en voorvork). Deze garantie omvat alle frame's vanaf bouwjaar 2013 en geld onder voorbehoud van reparatie of tegen inruil van een opvolgmodel. Aanvullende kosten, zoals montage en transport, zijn niet inbegrepen. Uitgesloten is schade door onjuist gebruik, zoals sprongen, vallen, overbelasting of verwaarlozing. Die garantie vervalt bij onbevoegde wijzigingen aan het frame, alsmede uitbreiding en renovatie van de extra onderdelen. Daarnaast geldt voor elke fiets, als fietsonderdelen en de oppervlakken, een tweejarige garantie. Slijtage-onderdelen zijn daarin niet meegenomen.

Productdetails
Gebruiksdoel
Singlespeed  
Frame
Materiaal type: aluminium
Model: diamant
Vork
Model: starre voorvork
Type: HLW-HFR007-1 / aluminium; Cr-Mo schacht/ 1 1.8" A-Head
Achterderailleur
Type aandrijving: singlespeed
Aantal versnellingen: 1
Merk: zonder derailleur
Tandwiel
Merk: Dashun
Type: SS-8106 / 165 mm
Overbrenging blad 1: 46 tanden
Trapas
Type: TH BB-7420ST  
Ketting
Merk: KMC
Type: Z-510
Remmen voor
Merk: Tektro
Type: R-315
Remsysteem: velgremmen
Remmen achter
Merk: Tektro
Type: R-315
Remsysteem: velgremmen
Remhendel
Merk: Tektro
Type: XL-510
Stuur
Merk: Leadtec
Type: LCH-F07 / 6061 Alloy / 420x22.2x20 mm / 0.5" rise
Model: Riser Bar
Materiaal: aluminium
Stuurpen
Merk: Leadtec
Type: LCS-7059
Model: A-Head
Balhoofd
VP-A71+MD-1D  
Zadel
Velo VL-7370  
Zadelpen
Model: patentsteun
Diameter: 27.2 mm
Type: Kalloy SP-342 / 350 mm
Materiaal: aluminium
Naaf voor
Merk: Formula
Type: TH-50
Naaf achter
Merk: Formula
Type: TH-51 / Flip Flop
Velgen
Merk: Shining
Type: A-320 high pro double wall
Materiaal: aluminium
Afmetingen: 28 inch
Spaken
Zhong Nan 14G  
Band voor
Merk: Kenda
Type: K-935
Afmetingen: 28 inch
Bandbreedte: 35 mm
Band achter
Merk: Kenda
Type: Tube
Afmetingen: 38 inch
Bandbreedte: 35 mm
Levering
inclusief pedalen: ja  
Gewicht
10.3  kg (ca.)
Geslacht
Unisex
Modeljaar
2017
Productnummer
379518
Beoordeling
4.1
17 beoordelingen
5 sterren
7
4 sterren
7
3 sterren
2
2 sterren
0
1 ster
1
30.03.2018
Vk
Solide, de 600 € maar waarschijnlijk niet de moeite waard ...
Solide, die 600€ aber wohl nicht wert...
Automatisch vertaald vanuit het Duits Naar het origineel

Allemaal heel simpel, billo componenten, pinion maakt zo harde geluiden dat je je schaamt in het spitsuur. Geometrie is goed, dus het rijdt geweldig. Het zadel is verrassend comfortabel. Totaal voor 300 € oké. Maar je moet het doen!

Alles sehr einfache, billo componenten, ritzel macht derart laute geräusche, dass man sich in der rush hour schämt. Geometrie ist gut, fährt sich demnach super. Der sattel ist widererwartend sehr bequem. Insgesamt für 300€ okay. Basteln muss man aber daran!

17.09.2017
tm14984
Ofwel een maandag-fiets of iets mis met de kwaliteitscontrole
Entweder ein Montags-Fahrrad oder irgendwas stimmt mit der Qualitätskontrolle nicht
Automatisch vertaald vanuit het Duits Naar het origineel

De fiets was klaar optisch inordnung. Helaas, ik kwam net 500m ver om te bepalen de scheur is verschrikkelijk en kraakt. Het is niet de pedalen zoals sommigen hebben geschreven, maar de Tretlater / crank. Nu, als je je voorstellen dat je rijdt 50km tijd kan waarschijnlijk het kamp direct weg te gooien. Jammer, de scheepvaart was snel, zodat het past een ster.

Das Fahrrad war soweit optisch inordnung. Leider kam ich genau 500m weit um festzustellen das es fürchterlich knackt und knarzt. Es sind nicht die Pedalen wie einige geschrieben haben sondern das Tretlater/Kurbel. Wenn man sich nun vorstellt man fährt mal 50km kann man das Lager wohl direkt entsorgen. Schade drum, Versand war flott daher passt der eine Stern.

06.08.2017
jemand
solide frame, de rest minder ...
solider Rahmen, der Rest weniger...
Automatisch vertaald vanuit het Duits Naar het origineel

Ik heb mezelf het wiel als een tweede fiets, die een beetje ongemakkelijk, leuk en makkelijk te hanteren was. Deze punten worden gehaald. Het frame is stevig gemaakt en houdt goed voor lang. Overige componenten in plaats van minder. Het zadel is gemaakt van kunststof en is naar mijn mening niet voor langere trips. De handgrepen van gewone rubber kan aangenaam, maar gevoelig voor vuil. Maar uiteindelijk, een comfortabele beslissing. De trapas zijn normaal industrieel lagers, rijden naar redelijk, hebben te maken, maar na de tweede reis begon lichte ruis. Dit is geen probleem voor het rijden zelf, maar je moet in gedachten houden, zodat je het te veel uit te wisselen in de tijd zonder de draad te lijden, en je kunt niet meer nieuwe lagers installeert. Dit betekent dat na enige tijd, afhankelijk van de drijvende intensiteit om een ​​nieuwe trapas moeten verwachten om ongeveer 60 € für'n te betalen. De flip-flop hub werkt perfect. In de keten transmissie is een beetje veel spel, dat niet is grote problemen, maar levert alleen lawaai. De banden maakt na 4 weken intensief rijden is nog steeds een goede indruk en heeft genoeg loopvlak voor een goed gevoel. De banden waren de keuze voor wegen of rails-niet helemaal. zijn gat vrij. In die zin, ze dienen hun doel. Echter, de wielen zijn een andere kostenfactor na een tijdje, ook al zijn ze nog geen kerst en ik denk niet per se zorgvuldig Ga rond met hen. Niettemin is het verschil uit hoogwaardige wielen is merkbaar, zelfs in een lichte onbalans, hoewel niet interfereren met het rijden. De remmen Ik moest passen, maar zowel dalen en zijn redelijk functioneel. De grootste kritiek is de band in combinatie met de achterrem of de suspensie. Er is zeer weinig speling tussen de volledig opgeblazen band en de rem zelf, niet de remblokken, maar de binnenzijde van de "metalen behuizing" van de rem. Hier moest ik passen wat werkt, maar resulteert in een lichte Acht of iets dergelijks onmiddellijk contact op met de rem en de opschorting van het wiel. En misschien zelfs bij hoge luchtdruk. De banden 3,5-5,9 bar veerkrachtig. In termen van grootte moet kijken, ben ik tevreden bij 176 cm met de 55.5-versie met een relatief rechtop, waardoor men niet hoger mag zijn dan de pedalen, kan anders Contact ontwikkelen in bochten tussen voorwiel en teen. In tegenstelling, het pedaal lussen, die echter een niet zo gemakkelijke start te helpen. Al met al, stevige maakte het wiel en de top voor de prijs. Wie niet graag sleutelen krijgt een nieuw wiel dat snel en gemakkelijk te werken. Daarnaast is de fixie of single speed brengt rijplezier vanwege de kracht dynamiek en grote wendbaarheid. Je moet investeren voor beter of slechter, vroeger of later een beetje, maar dat moet men altijd ... het frame houdt zeker is een lange tijd. Wie kiest voor 'ne simpele vertaal en bredere banden, wil niet te veel steenkool te besteden en wil niet te ver te zoeken is goed op deze fiets het. Ik hoop dat dit was behulpzaam, cheers

Ich habe mir das Rad als Zweitrad geholt, was etwas aushalten, Spaß machen und einfach zu Handhaben sein soll. Diese Punkte sind erfüllt. Der Rahmen ist solide gefertigt und hält wohl lange. Andere Komponenten eher weniger. Der Sattel ist aus Plastik und eignet sich meiner Meinung nach nicht für längere Fahrten. Die Griffe aus schlichtem Gummi sind zwar angenehm, aber schmutzanfällig. Letztlich aber auch eine Komfortentscheidung. Die Tretlager sind normale Industrielager, fahren sich passabel, haben allerdings schon nach der zweiten Fahrt angefangen leichte Geräusche zu machen. Das ist zwar kein Problem für das Fahren an sich, sollte man aber im Auge behalten, damit man sie rechtzeitig austauschen kann ohne dass das Gewinde zu sehr leidet, und man neue Lager nicht mehr einbauen kann. Dh nach einiger Zeit, je nach Fahrintensität, muss man mit ca. 60€ für'n neues Tretlager rechnen. Die Flipflop-Nabe funktioniert tadellos. Bei der Kettenübersetzung ist ein bisschen viel Spiel, was nicht groß problematisch ist, sondern nur für Geräusche sorgt. Die Bereifung macht nach 4 Wochen intensivem Fahren immer noch einen guten Eindruck und hat genug Profil für gute Haptik. Die Reifen waren auch die Wahl für Straßen, die nicht ganz Schienen-bzw. Schlaglochfrei sind. Dahingehend erfüllen sie ihren Zweck. Allerdings werden auch die Laufräder nach einiger Zeit ein weiterer Kostenfaktor, obwohl sie bis jetzt noch keine Achten haben und ich nicht unbedingt vorsichtig mit ihnen umgehe. Dennoch ist der Unterschied zu hochwertigen Laufrädern spürbar, auch in einer leichten Unwucht, die beim Fahren aber nicht stört. Die Bremsen musste ich nachjustieren, greifen aber gut und sind passabel funktional. Der größte Kritikpunkt ist die Bereifung in Kombination mit der Hinterradbremse bzw deren Aufhängung. Es ist sehr wenig Spiel zwischen dem voll aufgepumpten Reifen und der Bremse selbst, also nicht der Bremsklötze, sondern der inneren Seite des "Metallgehäuses" der Bremse. Hier musste ich mit der Bremse und der Aufhängung des Rades justieren, was zwar funktioniert, aber bei einer leichten Acht oder dergleichen sofort zu Kontakt führt. Und evtl auch bei hohem Luftdruck. Wobei die Reifen 3,5-5,9 Bar belastbar sind. Von der Größe her muss man gucken, ich bin bei 176 cm mit der 55,5 Variante mit relativ aufrechter Haltung zufrieden, wobei man die Pedale nicht übertreten sollte, da sonst Kontakt in Kurven zwischen Vorderrad und Fußspitze entstehen kann. Dagegen helfen die Pedalschlaufen, die allerdings einen nicht allzu einfachen Einstieg haben. Alles in allem ist das Rad solide gefertigt und für den Preis top. Wer nicht gerne bastelt kriegt ein neues Rad das schnell und einfach funktioniert. Zudem bringt das Fixie oder auch Singlespeed Fahrspaß aufgrund der Kraftdynamik und der hohen Wendigkeit. Man muss wohl oder übel früher oder später ein bisschen investieren, aber dass muss man ja immer...der Rahmen hält auf jeden Fall 'ne lange Weile. Wer sich für 'ne einfache Übersetzung und breitere Reifen entscheidet, nicht zu viel Kohle ausgeben will und nicht lange suchen möchte ist mit diesem Rad gut dabei. Ich hoffe das war hilfreich, cheers


Klantenservice
Heb je vragen? Neem dan contact op met onze experts!
Ma. t/m vr. 10u.-17u.
010-7980812
Nieuwsbrief
Meld je nu aan voor de nieuwsbrief en ontvang een kortingscode t.w.v. €10,-.
Er wachten exclusieve aanbiedingen en kortingsacties op je.4

VERKLARING GEGEVENSBESCHERMING
Tevreden klanten
Ben je tevreden met onze service? Schrijf een beoordeling en help anderen!